圖片取自Pixabay。

禁止左轉也不能迴轉？網友吐槽法規不合理

台灣的交通法規規定，在禁止左轉的路段，同時也禁止迴轉。然而，許多駕駛者並不知情，因此被罰款，引發了網友的熱議。不少人認為這樣的規定不合理，呼籲交通法規應與時俱進地進行更新。

交通法規細則：禁止左轉路段也不得迴轉

根據《道路交通管理處罰條例》第49條，在禁止左轉的路段迴轉，可被罰款600元至1800元不等。這條法規規定了幾種禁止迴轉的情形，包括在彎道、坡路、狹路、隧道等路段迴轉，或者在有禁止迴轉標誌、分向限制線、禁止超車線或禁止變換車道線的路段迴轉等。

網友分享經歷：左轉與迴轉的衝突

近日，有網友在論壇上抱怨，禁止左轉的地方不應同時禁止迴轉。他舉例說，在可迴轉的路口，左側是單行道出口，但禁止左轉的標誌卻導致該路口無法迴轉。這種現象讓許多駕駛者感到困惑，也引發了更多對交通法規的質疑。

民代與專家解釋：迴轉規則的由來

桃園市議員黃崇真在臉書上解釋，因為「迴轉」可以理解為「左轉90度再左轉90度」，因此在禁止左轉的地方同樣禁止迴轉。但他也提醒，禁止迴轉的地方並不一定禁止左轉，希望民眾多加注意，避免因誤解規定而受罰。

另一方面，YouTuber「OWL貓頭鷹交通書」也在影片中回覆網友的疑問。他表示，在禁止左轉的路段也禁止迴轉，是為了防止阻礙後方來車，保持交通順暢。但他也承認，台灣的交通規則多年來未曾更新，部分法規確實顯得過時。

網友不滿：呼籲法規更新

不少網友對此表示不滿，認為現行法規已經不符合當前的交通狀況，尤其是在車流量大的路段，同時禁止左轉與迴轉容易引發駕駛者混淆。有網友直言：「這樣的規定早已過時，應該重新檢討，避免更多不必要的罰款和困擾。」

交通法規需要與時俱進

台灣的交通法規雖然存在多年，但隨著城市發展和交通狀況的變化，許多過時的規定顯然已不再適用。專家建議，交通部應積極檢討並更新相關法規，以反映當前的道路實況和駕駛需求，避免造成更多不必要的爭議和罰款。

未來，如何改進交通標誌和法規，使之更加清晰明確，將是政府和民眾共同面對的課題。希望交通法規能夠隨著時代的進步而不斷調整，保障駕駛者的權益和交通安全。